A variedade Challenge de acoplamentos de eixo incorpora os seguintes modelos de padronagem industrial:

- Torque de até 14675 Nm em motores de 6 pólos
- Desalinhamento angular de até 4°
- Absorção de choque por “içamento” de até 12°
- Pode acomodar desalinhamentos máximos simultâneos em todos os planos
- O pneu pode ser trocado sem movimentar o motor principal ou a máquina acionada
- Inspeção visual do pneu para detectar desgaste
- A folga de engrenagem inexistente faz a FFX ser ideal para funções reversivas já que as cordas de carregamento de carga são içadas em ambas as direções. Condutores reversivos não são um problema
- Anéis de fixação de aço usados em toda a variedade para um agarramento superior do pneu ao anel de fixação.
- Pneus resistentes ao fogo e à estática (FRAS) disponíveis
- Não necessita lubrificação
- Roscas para buchas cônicas e perfuração piloto disponíveis
FFX

- Projetada especificamente para o uso com motores IEC
- Torque de até 3150Nm
- Desalinhamento angular de até 1°
- Boas propriedades de absorção de choque
- Montagem rápida e fácil
- Roscas para buchas cônicas e perfuração piloto disponíveis
- Cubos de ferro fundido de alto grau
- Operação segura contra falhas
HRC

- Totalmente usinado com desenho de garra curvada. Isso reduz a vibração e permite um maior carregamento de choque
- Projetado nos padrões industriais
- Alto torque por tamanho
- Roscas para buchas cônicas e perfuração piloto
- Elementos de escoramento 92 (amarelo) e escoramento 98 (vermelho) disponíveis
RPX

- Projetado nos padrões industriais
- Disponível com roscas de três partes, portanto permitindo que os segmentos sejam trocados sem atrapalhar o eixo motor ou acionado
- Altos níveis de flexibilidade de torção
- Capacidade de altas velocidades
- Ajusta-se com aplicações do motor elétrico IEC
- Roscas para buchas cônicas e perfuração piloto
NPX

- Desenho internacional
- Grande variedade de baixo custo dos tamanhos de 16mm a 127mm de diâmetro
Garra

- Capacidade de alto torque
- Perfurações de 12mm a 150mm de diâmetro
- Revestimento totalmente vedado com anéis “O”
Corrente
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